立夏時節(jié)，大連太平灣合作創(chuàng)新區(qū)建設(shè)現(xiàn)場熱潮涌動。港區(qū)海面上，5艘絞吸船如鋼鐵巨獸般破浪前行。船上，絞刀高速旋轉(zhuǎn)，啃噬著海底淤泥。長達數(shù)公里的輸泥管道蜿蜒如龍，將泥漿精準輸送至指定區(qū)域，施工場面極為震撼...
立夏時節(jié)，大連太平灣合作創(chuàng)新區(qū)建設(shè)現(xiàn)場熱潮涌動。港區(qū)海面上，5艘絞吸船如鋼鐵巨獸般破浪前行。船上，絞刀高速旋轉(zhuǎn)，啃噬著海底淤泥。長達數(shù)公里的輸泥管道蜿蜒如龍，將泥漿精準輸送至指定區(qū)域，施工場面極為震撼。
“我們投入的疏浚設(shè)備是國內(nèi)頂尖的，每日疏浚量相當于將20個標準足球場填高1米！”招商局太平灣開發(fā)投資有限公司工程部項目經(jīng)理魏雷指著正在遠處作業(yè)的船隊介紹，“航道工程是太平灣港區(qū)通航的‘生命線’，現(xiàn)在全員都在搶抓工期，力爭早日完工！”
“這片海域的土質(zhì)黏性極大，使用常規(guī)工藝極易堵塞管道。因此，我們創(chuàng)新采用‘6+1’管線組合——6節(jié)6米鋼管接1節(jié)膠套，這樣既保證柔性又減少排壓沖擊，創(chuàng)下國內(nèi)首次挖掘黏泥土質(zhì)的長距離接力施工紀錄！”中交（天津）疏浚工程有限公司項目經(jīng)理李紅昌指著海天相接處的施工管線說。
技術(shù)團隊還攻克了兩大難題：通過主船與接力船數(shù)據(jù)建模，優(yōu)化不同土質(zhì)下的船舶串聯(lián)工藝；實施“四位一體”質(zhì)量管控體系，實現(xiàn)施工誤差毫米級控制。“這條23公里的10萬噸級航道建成后，將徹底打通太平灣港區(qū)與全球航運網(wǎng)絡(luò)的通道。”李紅昌話語中透著自豪。
不遠處，太平灣散糧碼頭施工現(xiàn)場各個主體結(jié)構(gòu)逐漸顯現(xiàn)。放眼望去，整齊排列的筒倉群、棧橋、塔樓高高聳立，未來貨物將在這里實現(xiàn)高效存儲和轉(zhuǎn)運；寬敞的碼頭仿佛張開的懷抱，為大型船舶?？刻峁┏渥憧臻g。岸邊機械轟鳴，太平灣304#泊位工程建設(shè)現(xiàn)場，工人忙著切割、綁扎等工序，各項工作有條不紊地進行著。
“這里是太平灣散糧項目的關(guān)鍵配套工程，總投資1.8億元，包含1個萬噸級通用泊位和1條植物油輸送管線?！贝筮B太平灣港口有限公司項目經(jīng)理潘治元指著施工圖說，“沉箱安裝必須在7月底前完成，才能趕上10月主體結(jié)構(gòu)封頂節(jié)點。項目重點服務(wù)后方企業(yè)糧油加工產(chǎn)業(yè)鏈的原料及產(chǎn)品運輸，將為臨港產(chǎn)業(yè)提供強有力的物流支撐?！?/p>
作為遼寧省政府、大連市政府與招商局集團共同開發(fā)建設(shè)，深化中央企業(yè)與遼寧合作，優(yōu)化結(jié)構(gòu)調(diào)整，助力東北、遼寧振興的新項目新模式新平臺，大連太平灣合作創(chuàng)新區(qū)踐行新發(fā)展理念，創(chuàng)新體制機制，適度超前建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)速度令人矚目。
“一季度地區(qū)生產(chǎn)總值預計增長50%以上，固定資產(chǎn)投資同比增長15%。”太平灣合作創(chuàng)新區(qū)管委會副主任趙興鋼亮出一組數(shù)據(jù)，“2025年全區(qū)計劃推進51個重點項目，其中，新能源產(chǎn)業(yè)園將落地風電葉片、海底電纜等項目，糧油泊位碼頭工程年內(nèi)完工，公共航道工程年底具備通航條件?！?/p>
來源：招商局太平灣
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